El mapa de calles de Kioto muestra toda la red de calles y carreteras principales de Kioto. Este mapa de calles de Kioto le permitirá encontrar sus rutas por las calles de Kioto en Kansai - Japón. El mapa de calles de Kioto es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

La ciudad original de Kioto se organizó de acuerdo con el feng shui tradicional chino siguiendo el modelo de la antigua capital china de Chang'an (actual Xi'an). El Palacio Imperial estaba orientado hacia el sur, por lo que Ukyō (el sector derecho de la capital) se encuentra en el oeste, mientras que Sakyō (el sector izquierdo) está en el este. Las calles de los actuales distritos de Nakagyō, Shimogyō y Kamigyō siguen siguiendo un patrón cuadriculado como el que se menciona en el mapa de calles de Kioto. En la actualidad, el principal distrito comercial se encuentra al sur del antiguo Palacio Imperial, mientras que la zona norte, menos poblada, conserva un aspecto mucho más verde. Las zonas circundantes no siguen el mismo patrón de cuadrícula que el centro de la ciudad, aunque las calles de todo Kioto comparten la distinción de tener nombres.

Puede navegar por las calles de Kioto utilizando los cuatro puntos cardinales o el eje de coordenadas. El centro de la ciudad de Kioto es casi como un tablero de ajedrez de Go, y todas las intersecciones tienen un aspecto muy similar. En el centro de la ciudad, el nombre de las intersecciones se forma a partir de los nombres de las calles que se cruzan en dirección norte/sur y este/oeste, como puede ver en el mapa de calles de Kioto. Por ejemplo, si el nombre es Kawaramachi Sanjo, significa que está en la intersección donde la calle Kawaramachi (Kawaramachi-dori) (dirección norte/sur) se encuentra con la calle Sanjo (Sanjo-dori) (dirección este/oeste). La calle Ebisugawa es famosa por ser una calle de muebles. El tramo entre la calle Karasuma (Karasumi-dori) y la calle Teramachi (Teramachi-dori) cuenta con muchas tiendas de muebles y accesorios para el hogar. La calle Bukkoji está mucho menos concurrida y tiene un ambiente sereno.

La calle Sanjo, tal y como aparece en el mapa de calles de Kioto, es popular por ser una calle comercial. El tramo comprendido entre las intersecciones de las calles Kawaramachi y Karasuma está lleno de tiendas de artículos sofisticados relacionados con la moda y cafés, lo que confiere a la zona un ambiente único. Además, alberga el Museo de Kioto y muchos otros edificios con fachadas de estilo retro occidental. La calle Nishikoji es una calle estrecha, pero es un lugar de interés turístico famoso, ya que aquí se encuentra el mercado Nishiki (Nishiki Shijo). El mercado Nishiki se encuentra en el tramo comprendido entre la calle Takakura (Takakura-dori), y también se conoce como "Cocina de Kioto". Sólo tiene unos 3 metros de ancho, pero cuenta con más de 100 tiendas que venden frutas y verduras, pescado, productos secos, guarniciones y mucho más. La calle Shijo es la calle principal que atraviesa el corazón del centro de Kioto. Al ser una de las principales zonas comerciales de Kioto, está especialmente animada y repleta de tiendas entre las calles Karasuma y Kawaramachi. La calle Kawaramachi es otra de las principales calles comerciales con tiendas comparativamente más nuevas, pero en la calle Shijo se concentran muchos grandes almacenes bien establecidos.

El mapa de carreteras de Kioto muestra toda la red de carreteras y autopistas de Kioto. Este mapa de carreteras de Kioto le permitirá encontrar sus rutas por las carreteras y autopistas de Kioto en Kansai - Japón. El mapa de carreteras de Kioto es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

La ciudad de Kioto está conectada con otras partes de Japón por la autopista Meishin, que tiene dos cruces en la ciudad: Kyoto Higashi (Kioto Este) en Yamashina-ku y Kyoto Minami (Kioto Sur) en Fushimi-ku, como puede ver en el mapa de carreteras de Kioto. La autopista Jūkan de Kioto, de unos 100 km de longitud, es una carretera arterial de alto nivel (carretera nacional 478) que se extiende desde la ciudad de Kumiyama, Kuse-gun, prefectura de Kioto, hasta la ciudad de Miyazu, prefectura de Kioto. La autopista atraviesa la larga y estrecha prefectura de Kioto de norte a sur, contribuyendo a la mejora de la cooperación regional entre el norte y el sur y a la promoción de la activación regional, y actúa como línea de contención en las zonas urbanas del sur de la ciudad de Kioto, que de otro modo carecen de redes viarias adecuadas de alto nivel. El gobernador de Kioto describe esta autopista como "Kyoto no Sebone", o la columna vertebral de Kioto.

La circunvalación de Daini-Keihan-Doro es una circunvalación de la carretera nacional general nº 1, que se extiende desde el barrio de Fushimi en la ciudad de Kioto, prefectura de Kioto, hasta la ciudad de Kadoma en la prefectura de Osaka, tal y como aparece en el mapa de carreteras de Kioto. Se compone de cuatro a seis carriles de la sección exclusiva (autopista) y de dos a cuatro carriles de la sección general (carretera general) como carreteras laterales. Se está promoviendo el desarrollo de esta circunvalación para aliviar la congestión de la autopista nacional Keihan, cuyo volumen de tráfico ha superado su capacidad, y en el tramo entre el cruce de Suita/el intercambiador de Suita de la autopista Kinki Jidoshado y el intercambiador de Kadoma (la autopista Kinki Jidoshado). La carretera Rakunan Renraku (carretera local de alto nivel) se describe a continuación de forma colectiva, ya que está incluida en la ruta de servicio de la circunvalación Daini-Keihan-Doro como carretera general de peaje.

A diferencia de otras ciudades metropolitanas de Japón, Kioto cuenta con una escasa red de autopistas intraurbanas. En 2010, sólo estaban en funcionamiento 8,2 km de la ruta Hanshin Expressway Kyoto. Hay nueve autopistas nacionales en la ciudad de Kioto: La Ruta 1, la Ruta 8, la Ruta 9, la Ruta 24, la Ruta 162, la Ruta 171, la Ruta 367, la Ruta 477 y la Ruta 478, como se menciona en el mapa de carreteras de Kioto. La autopista Hanshin (阪神高速道路) en japonés se llama Hanshin Kousoku-douro y atraviesa las ciudades de Osaka, Kobe y Kioto en un total de 239 kilómetros. La ruta fue inaugurada en 1962 y conecta con varias rutas importantes de Kansai. Antes de hablar del famoso caso de la autopista que atraviesa un edificio, conozcamos un poco la autopista y las rutas con las que conecta.